深圳的地铁线路增长速度一直很快，每一条新线路都牵动着万千铁粉们的心。
打开百度App，看更多图片8月16日，“开拓者伍号”盾构机在海上田园东站盾构始发井缓缓转动刀盘并正式向前掘进，标志着深圳地铁12号线首台盾构顺利始发，全线将逐步拉开盾构施工的序幕。
12号线全线将投入38台盾构机陆续掀起新一轮的施工热潮此次顺利始发的盾构机为“开拓者伍号”为土压平衡盾构机开挖直径6.95米该盾构机从海上田园东站始发后，将朝西南方向掘进1478.16米后抵达科技馆站科技馆—海上田园东站右线盾构区间原地貌为滨海滩涂区间内地势平坦局部下穿规划综合管廊、规划截流河等
地铁12号线是深圳地铁建设史上施工难度最大的线路之一铁粉们知道为何称为施工难度最大的线路之一吗?
沿线大部分途经城市建成区，车站临近重要建(构)筑物63处，区间上跨、下穿及侧穿既有运营地铁线路3处，区间近距离下穿、侧穿建(构)筑物及重要管线25处，下穿海域、河流6处，线路同一区间内存在软弱地层、基岩突起、球状风化岩等多变地质条件，施工安全风险高、施工效率低，且与在建线路存在大量接口，统筹施工难度极大。
地铁12号线起自南山区左炮台站自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后终至宝安区海上田园东站线路全长40.56km是进一步支撑深圳西部发展提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线
全线沿主干道地下敷设共设车站33座其中换乘站18座可与地铁1、2、5、11号线换乘12号线都经过哪些地方?
12号线有哪些站点?
深圳地铁12号线采用A型撤6辆编组，最高运行速度80公里/小时，线路全长40.56公里，全线共设33座车站(其中换乘站18座)
33个站点：
左炮台、太子湾、海上世界、工业六路、四海、南油、创业路、南山、桃园、南头古城、中山公园、同乐、新安公园、灵芝、上川、流塘、宝安客运中心、臣田南、臣田北、桃源居、洲石路、钟屋、黄田、机场东、翠岗工业园、怀德、福永、永和、和平、会展南、会展北、科技馆、海上田园东
12号线是唯一一条南北穿越宝安老城区和南山区的线路沿线居民一直对其高度关注!
目前，地铁12号线全线主体工程开工率达97%，其中13座车站开始土方开挖，地连墙开累完成45%、土石方开挖开累完成31%、矿山法隧道开累完成26%。随着首台盾构的顺利始发，地铁12号线将加速进入主体、盾构施工齐头并进的新阶段。
12号线像一条绳索
串联起了南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线路建成后不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力还能支撑深圳西部发展轴带建设!
素材来源：深圳地铁
来源：粤港澳传媒网
